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  • 清單中,工程量超過10%時,超出部分的綜合單價怎么來重新組價?

    請問各位專家及同行,該項目是采用公開招標的方式招的施工總承包單位,在施工過程中,由于土方的工程量超過10%,超出的部分要重新組價。但合同沒有具體約定,只約定由承包人提出,經(jīng)發(fā)包人確認后執(zhí)行。 1、超出10%部分的工程量,重新組價的材料價(如汽油)是按當期施工的信息價還是按施工單位的投標價來組? 2、投標時的運距為10公里,但超出10%部分的工程量新組價時施工單位說他們實際運距為15公里,并按15公里來組的價,請問運距應(yīng)該以哪個來組價?
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    1、超出10%部分的工程量,重新組價的材料價(如汽油)是按當期施工的信息價還是按施工單位的投標價來組?重新組價的材料價(如汽油)是按當期施工的信息價。 2、投標時的運距為10公里,但超出10%部分的工程量新組價時施工單位說他們實際運距為15公里,并按15公里來組的價,超出10%部分實際發(fā)生15公里,應(yīng)該以15公里來組價.

    2012-08-08 15:31:56 

  • 請問各位專家及同行,該項目是采用公開招標的方式招的施工總承包單位,在施工過程中,由于土方的工程量超過10%,超出的部分要重新組價。但合同沒有具體約定,只約定由承包人提出,經(jīng)發(fā)包人確認后執(zhí)行。 那些都是理論說法,實踐中能按合同單價給你們確認就不錯了; 1、超出10%部分的工程量,重新組價的材料價(如汽油)是按當期施工的信息價還是按施工單位的投標價來組? 2、投標時的運距為10公里,但超出10%部分的工程量新組價時施工單位說他們實際運距為15公里,并按15公里來組的價,請問運距應(yīng)該以哪個來組價? 運距增加是一個理由,但要有合同中是按10km計價的證據(jù)。

    2012-08-08 15:20:51 

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