沒有地下層，只有基礎(chǔ)層跟地面以上層，地梁屬于框架梁還是基礎(chǔ)梁的判斷

地梁的類別是不是看是否與基礎(chǔ)構(gòu)件相交，如相交地梁就屬于基礎(chǔ)梁，不相交就屬于框架梁?圖1不相交且未有筏板基礎(chǔ)，屬于框架梁？圖2與基礎(chǔ)相交了一點(diǎn)屬于基礎(chǔ)梁？2025-04-07 10:30:39 補(bǔ)充設(shè)置為基礎(chǔ)聯(lián)系梁，對柱插筋有影響，插筋錨固在樁承臺頂，沒在樁承臺底，設(shè)置為框架梁就會到樁承臺底

關(guān)于地下室底板，基礎(chǔ)梁，承臺的問題

廣東18定額有這么一條說明：與地下室底板連接的梁、樁承臺并入地下室底板混凝土計(jì)算。請問：1.是不是但凡基礎(chǔ)梁、承臺、獨(dú)基、條基這些基礎(chǔ)構(gòu)建和底板有連接都按基礎(chǔ)底板計(jì)算？          2.一部分連接一分部不連接，是全部都按基礎(chǔ)底板算還是只算連接部分的？          3.上面一條如果是只算連接部分，在軟件中如何實(shí)現(xiàn)區(qū)分？

關(guān)于樁頭變更計(jì)量問題

如下圖，在樁頭與承臺間加一個(gè)連接平臺，樁頭不做處理，但原管樁內(nèi)壁浮漿要清除清洗干凈，再設(shè)置托板及骨架，請問對于這樣的變更會涉及哪些項(xiàng)目費(fèi)用，如何與施工方對數(shù)才不會漏項(xiàng)。個(gè)人認(rèn)為要變更涉及的項(xiàng)目有，第一：連接平臺的土方開挖、運(yùn)輸量。第二：管樁內(nèi)壁清理費(fèi)。第三：連接平臺在廣聯(lián)達(dá)中按矩形柱分別計(jì)算出鋼筋、混凝土、模板工程量，以及伸入樁內(nèi)和承臺的鋼筋部分。 請問：1）我的這種計(jì)量思路是否有錯(cuò) 2）4厚的圓薄鋼板如何對數(shù)，樁頭哪里是否應(yīng)該還有個(gè)薄鋼板，要不澆混凝土?xí)侣?3）我是不是漏項(xiàng)沒計(jì)算了呢。請給個(gè)計(jì)量思路。。謝謝

我是新手，煩請問各位高手，這種三樁承臺怎么設(shè)置？

問題一：請問樁間連接筋的彎折長度是不是40d-28d=12d？分布鋼筋的彎折長度圖紙上沒有說，廣聯(lián)達(dá)上默認(rèn)的是10d，是否正確？如果可以的話， 能否解釋下28d是什么意思？40d看得懂。問題二：1號筋的布置范圍是不是A3，2號筋的布置范圍是不是B2？問題三：分布筋圖紙上寫每向3C12@150,在廣聯(lián)達(dá)中是不是在“承臺范圍內(nèi)主筋之外均勻布置”寫9C12或者C12@150?問題四：圖紙中的A1、A2、A3在廣聯(lián)達(dá)軟件中標(biāo)注感覺不對，標(biāo)注范圍不對，該怎么解決？問題五：這里的尺寸圖紙上沒有標(biāo)注，去哪里找，是不是就是柱子的界面尺寸？詳見圖片上標(biāo)注。問題六：圖紙上的60°怎么在廣聯(lián)達(dá)中設(shè)置，是不是選的配筋形式不對，選另外一種有角度的？多謝解答

樁端注漿水泥用量

老師我想請教 這個(gè) 樁端注漿水泥用量 是指什么？難是成樁還是成孔的導(dǎo)管澆筑混凝土配置用的水泥嗎？這個(gè)旋挖鉆孔灌注樁的清單就是含了成孔和導(dǎo)管澆混凝土成樁應(yīng)該就是對吧，灌注樁后壓漿這個(gè)樁端注漿就是對應(yīng)圖紙里的那個(gè)樁端注漿水泥用量對吧,但是我不明白 為什么成樁要算那個(gè)旋挖鉆孔灌注樁清單（350/m3） 還要算這個(gè)灌注樁后壓漿清單(單價(jià)950/t），是不是相當(dāng)于這兩個(gè)清單重復(fù)了都含了成樁的工作2024-03-22 10:34:06 補(bǔ)充3 后壓漿施工　　3.1 后壓漿樁施工工藝流程　　鋼筋籠、壓漿管加工制作→按樁孔深配壓漿管→鉆孔成孔、清泥漿孔→隨鋼筋籠下壓漿管→二次清孔→堵頭保護(hù)→樁體混凝土灌注→壓漿設(shè)備檢查→樁體混凝土灌注7 d后沖孔注漿→壓漿達(dá)注漿壓力或注漿量后結(jié)束→樁身檢測合格后交工驗(yàn)收?！　?.2 壓漿管制作　　壓漿管選用內(nèi)徑為25 mm長6 m的焊接鋼管，接長采用接頭絲扣連接。加工前應(yīng)檢查制作壓漿管的鋼管是否有裂縫、孔洞、堵塞等缺陷。每根樁按軸心對稱布置2根壓漿管，每節(jié)壓漿管連接絲扣加工長度應(yīng)不少于30 mm，并保證絲扣的正直，以確保壓漿管連接牢固和正直。下管端出漿部分長為300～400 mm，鉆4排中6出漿孔，孔上下間距50 mm，鉆孔完畢應(yīng)將管。內(nèi)鐵屑清理干凈，以免將注漿孔堵塞。出漿孔由防水膠布、橡皮等包裹，包裹橡皮時(shí)一定要保證嚴(yán)密，橡皮包扎一定要拉緊，并用16#鐵絲每隔50mm間距固定。壓漿管的長度根據(jù)樁深確定，一般高出地面300mm。　　3.3 壓漿管安裝　　每節(jié)壓漿管下放時(shí)應(yīng)做試水試驗(yàn)，若出現(xiàn)壓漿管內(nèi)水位下降或管內(nèi)水柱根本灌不起來等情況，應(yīng)檢查連結(jié)處是否密封。根據(jù)檢查結(jié)果予以更換，并重新試水安裝。壓漿管對稱綁扎在鋼筋籠兩側(cè)主筋上，底部距鋼筋籠底100～200 m.壓漿管底應(yīng)采用綁焊與鋼筋籠連接，每節(jié)壓漿管之間用絲扣接頭連接，絲扣處應(yīng)纏繞生膠帶或麻絲并牢固擰緊絲扣，用16#鐵絲與鋼筋籠綁扎固定，綁扎間距為2m.壓漿管隨同鋼筋籠應(yīng)徐徐放人，嚴(yán)禁強(qiáng)力下放及來回猛力轉(zhuǎn)動，防止壓漿管端部橡皮破損，以免泥漿灌人堵塞壓漿管。壓漿管上口應(yīng)用堵頭封住，以避免泥漿或其它雜物落人堵塞漿管?！　′摻罨\放置完畢二次清孔完成后，在灌注砼前，；再一次檢查壓漿管內(nèi)水面情況，如嚴(yán)重漏水可認(rèn)為橡皮破壞或壓漿管斷裂，應(yīng)考慮沿樁孔壁重新下一根備用壓漿管?！　?.4 壓漿材料及配合比　　壓漿材料為32.5級普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.45～0.6，必要時(shí)在漿液中摻0.6％減水劑。壓漿用水泥進(jìn)場后立即取樣檢測，經(jīng)檢測證明質(zhì)量合格，并將檢測報(bào)告上交監(jiān)理后方可使用。注意水泥的存放，防止受潮結(jié)塊?！　?.5 壓察　　壓漿所需設(shè)備是：壓漿機(jī)、水箱、過濾篩、水泥漿攪拌器等。壓漿初始時(shí)間在樁身砼灌注后7d開始壓漿，每根側(cè)壁管2根，每天壓1根管，分2 d壓完。單根壓漿量0.45 t，壓漿范圍為持力層及以上土層。壓漿前，首先做壓水試驗(yàn)，沖破出漿口的防水膠布和橡皮包裹，是管路暢通。攪拌水泥漿應(yīng)嚴(yán)格按配比進(jìn)行，每盤料攪拌時(shí)間不得少于3分鐘，超過初凝時(shí)間的水泥漿不得使用，嚴(yán)禁邊加水邊加水泥、邊放漿的做法。注漿壓力根據(jù)地質(zhì)條件確定，壓漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)按照壓漿壓力量和壓漿壓力雙控的原則執(zhí)行，按設(shè)計(jì)要求當(dāng)壓漿量達(dá)到9包水泥（450k8）或壓漿壓力超過2.5 MPa時(shí)可結(jié)束壓漿工作。壓漿時(shí)應(yīng)詳細(xì)做好記錄，每根樁壓漿結(jié)束后應(yīng)立即請現(xiàn)場監(jiān)理人員簽字認(rèn)可?！　? 主要技術(shù)管理措施　　建立主任工程師、現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員三級管理體系，做到各崗位分工明確，職責(zé)分明，崗前質(zhì)量培訓(xùn)與實(shí)踐中提高相結(jié)合，使每個(gè)施工人員樹立明確的質(zhì)量意識，熟悉本工序的工藝方法和質(zhì)量要求，加強(qiáng)過程控制，隨時(shí)掌握鉆孔設(shè)計(jì)深度、實(shí)際深度、壓漿管配置長度、壓漿管下人孔內(nèi)深度及壓力等到相關(guān)數(shù)據(jù)，確保下管到位，壓漿管連接嚴(yán)密不漏漿。上道工序完成由現(xiàn)場監(jiān)理簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。　　壓漿把握好材料質(zhì)量關(guān)，鋼管、水泥應(yīng)選用質(zhì)量可靠的廠家，并加強(qiáng)檢查。對輔材也認(rèn)真選購，防止偽劣產(chǎn)品混入造成質(zhì)量事故。加強(qiáng)對壓漿管的保護(hù)，壓漿前防止施工設(shè)備及車輛碰斷或損壞壓漿管。定期維修壓漿設(shè)備，保證其正常運(yùn)行，保證壓漿過程。的連續(xù)性。　　5 經(jīng)濟(jì)、社會效益分析　　通過試樁靜載試壓檢測結(jié)果顯示，由于鉆孔灌注樁采用后壓漿工藝增加了樁端的承載力，使樁的承載力增加30％以上，在滿足樁基相同的承載力和變形的條件下，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意樁的長度和直徑做了適當(dāng)減少，減少了工程量，降低施工難度，從而縮短了工期，社會效益明顯。　　6 結(jié)論與建議　　鉆孔灌注樁采用后壓漿工藝后，其承載力得到大幅度的提高且沉降明顯減少，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會效益，值得在工程中推廣應(yīng)用。　　為減少工程造價(jià)，建議在以后的施工中注漿管選用PVC管。粉細(xì)砂層中的灌注樁采用樁端壓力灌漿工藝，效果明顯，但其承載機(jī)理待于進(jìn)一步研究。