、一般民用建筑工程中，配電箱的明、暗裝均可。明、暗裝主要根據(jù)安裝場所的空間位置是否能夠滿足各種設備檢修時所需的操作空間以及從美觀角度考慮暗裝。規(guī)范倒沒有相關的強制要求。 2、如果該電梯機房空間足夠大則可采用明裝，明裝時在箱體背部暗埋一個過渡接線盒即可。 3、但在工程中一般電梯機房的空間是較小的，而且電梯機房所需的檢修操作空間一般也要求配電箱的配套設備盡可能暗裝。所以該工程的電梯機房配電箱最好采用暗裝。 本標準采用GB/T 7024中的術語及下列定義： 　　3.1 曳引驅(qū)動電梯 traction drive lift 　　提升繩靠主機的驅(qū)動輪繩槽的摩擦力驅(qū)動的電梯。 　　3.2 強制驅(qū)動電梯(包括卷筒驅(qū)動) positive drive lift 　　用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動的電梯。 　　3.3 非商用汽車電梯 non-commercial vehicle lift 　　其轎廂適用于運載私人汽車的電梯。 　　3.4 滑輪間 pulley room 　　不裝電梯驅(qū)動主機，僅裝設滑輪或限速器和電氣設備的房間。 　　3.5 轎廂有效面積 available car area 　　地板以上1m高度處測量的轎廂面積，乘客或貨物用的扶手可忽略不計。 　　3.6 再平層 re-leveling 　　電梯停止后，允許在裝載或卸載期間進行校正轎廂停止位置的一種動作，必要時可使轎廂連續(xù)運動(自動或點動)。 　　3.7 鋼絲繩的最小破斷載荷 minimum breaking load of a rope 　　鋼絲繩公稱截面積(mm)和鋼絲繩的公稱抗拉強度(N/mm)與一定結(jié)構(gòu)鋼絲繩最小破斷載荷換算系數(shù)的連乘積。 　　3.8 安全繩 safety rope 　　系在轎廂、對重(或平衡重)上的輔助鋼絲繩，在懸掛裝置失效情況下，可觸發(fā)安全鉗動作。 　　3.9 使用人員 user 　　利用電梯為其服務的人。 　　3.10 乘客 passenger 　　電梯轎廂運送的人員。 　　3.11 批準的且受過訓練的使用者 authorized and instructed user 　　經(jīng)設備負責人批準并且受過電梯使用訓練的人員。 　　在沒有其他規(guī)定的情況下，如果電梯負責人已將電梯使用說明書交給批準的且受過訓練的使用者并且滿足下述兩個條件之一時，允許他們使用電梯： 　　a)只有經(jīng)批準且受過訓練的使用者持有鑰匙，插入裝于轎廂內(nèi)或轎廂外的鎖內(nèi)，電梯才能開動 　　b)電梯裝于禁止公眾進入的地方，當不上鎖時，由電梯負責人派一人或多人進行看管。 　　3.12 電梯驅(qū)動主機 lift machine 　　包括電機在內(nèi)的用于驅(qū)動和停止電梯的裝置。 　　3.13 平衡重 balancing weight 　　為節(jié)能而設置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量。 　　3.14 電氣安全回路 electric safety chain 　　串聯(lián)所有電氣安全裝置的回路。 　　3.15 檢修活板門 inspection trap 　　設置在井道上的作檢修用的向外開啟的門。 　　3.16 井道安全門 emergency door to the well 　　當相鄰兩層地坎之間距離超過11m時，在其間井道壁上開設的通往井道供援救乘客用的門。 　　3.17 夾層玻璃 laminated glass 　　二層或更多層玻璃之間用塑膠膜組合成的玻璃。

有機房的電梯轎廂照明變壓器的安裝高度為多少？ 電梯控制柜的安裝高度為多少 這個高度沒有固定的數(shù)，各種電梯的參數(shù)也不一樣 設計圖中一般注明控制柜具地的高度的，按設計圖計算